Jesteśmy sklepem flagowym
Dealerem roku Trek i Bontrager 2019/2020/2021
536 406 462
0

Brak produktów w koszyku.

Trek Top Fuel 9.8 model 2017

25/12/2016

Trek Top Fuel 9.8 model 2017

Dziś pokazujemy kolejne dziecko z fabrykarowerow.com

ROWERY XC

Nasze rowery cross country, pełne najnowszych rozwiązań technicznych, to najlżejsze, najbardziej przemyślane rowery, które możesz spotkać na szlakach. Mają przewagę nad wszystkimi innymi, więc możesz pędzić tak szybko, jak tylko Twoje nogi i serce na to pozwolą, i wrócić z uśmiechem na twarzy. Po prostu skieruj taką wyścigową rakietę we właściwym kierunku i jedź.

ŻYWA LEGENDA

Rower okupujący podium, gdy jazda na rowerach górskich święciła triumfy, wraca i ma zamiar odzyskać najwyższy stopień. Ulepszony i usprawniony poprzez zastosowanie nowych technologii, Top Fuel to najszybszy rower na szlaku.

Lepszy niż kiedykolwiek Top Fuel to szybki i wszechstronny rower dla osoby ścigającej się w XC, uczestnika maratonów, jak również dla zespołu pucharowego Trek Segafredo.
Główne cechy

RE:aktiv XC: najbardziej inteligentny, najszybszy i najsprawniejszy amortyzator w historii
Boost148/110: mocniejsze koła, większy prześwit na opony, krótsze widełki
Race Shop Limited: Zawodnicze rowery dla najbardziej wymagających kolarzy
Dostępna tylko u Treka technologia zawieszenia z ABP i Full Floater

DANE TECHNICZNE

RAMA Z WIDELCEM

Rama
Rama główna i widełki górne z włókna węglowego OCLV, widełki dolne ze stopu aluminium, ABP, Full Floater, łącznik EVO link, zwężana główka ramy E2, Mino Link, Micro Truss, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona Carbon Armor, wkład suportu PF92, Boost148 i geometria G2 na rowerach 29er, 100 mm skoku
Zawieszenie przednie
Fox Performance 32 Float, Step Cast, 2-pozycyjne tłumienie Grip, zwężana rura sterowa E2, Boost110, geometria G2 z 51 mm offsetem w rowerach 29er, 100 mm skoku
Zawieszenie tylne
Fox Performance Float, 2-pozycyjne tłumienie Re:aktiv XC, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 6,5 x 1,5″
KOŁA

Koła
Bontrager Kovee Pro, włókno węglowe OCLV, przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready, Boost110 z przodu, Boost148 z tyłu (15,5: 142 x 12 z tyłu)
Opony
Bontrager XR1 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, 120 tpi, stopka z aramidu, 29×2,20″ (15,5: 27,5 x 2,20″)