Trek Rail 9.8 XT

Dostępna cała rozmiarówka od reki w fabrykarowerów.com plus rowery Demo które możesz przetestować.

Rail 9.8, to elektryczny rower górski wykonany z włókna węglowego stworzony z myślą o pokonywaniu długich dystansów, który pędzi równie szybko co nasze najmuskularniejsze modele szlakowe, a do wspomoże Cię podczas stromych podjazdów. Rower ten wyposażyliśmy w usprawnione zawieszenie, napęd i hamulce gwarantujące wyjątkową wydajność podczas najtrudniejszych biegów.

Kolor / Teal/Nautical Navy

Możesz go mieć za 689,98 zł miesięcznie przy 50-ciu ratach 0% RRSO
Cena 34 499 zł brutto

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Szukasz elektrycznego roweru górskiego z włókna węglowego o długim skoku zawieszenia wyposażonego w wyjątkowo sprawne części. Pragniesz responsywności włókna węglowego, płynnej pracy wysokiej klasy zawieszenia i wolisz od razu mieć to co najlepsze, a nie usprawniać później.
Użyte technologie

Rama z włókna węglowego OCLV Mountain Carbon, w której całkowicie ukryto akumulator 625 Wh, super-responsywny widelec RockShox ZEB Select+ z mega-mocnymi 38 mm goleniami widelca oraz możliwością wszechstronnej regulacji obciążenia, amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate ze zmodernizowanym tłumieniem Thru Shaft, wydajny silnik Bosch Performance Line CX 250W, który wspomaga użytkownika do prędkości 25 km/godz. oraz kontroler Kiox. Płynny napęd Shimano XT, 4-tłoczkowe hamulce, które poradzą sobie nawet podczas wymagających zjazdów, koła Bontrager Line Comp 30 29er z wytrzymałymi oponami SE5 Team Issue w pełni przystosowanymi do montażu bezdętkowego wraz z uszczelniaczem.
Ostatnie słowo

W tym rowerze usprawnieniowy został niemal każdy element, dzięki czemu oddajemy w Twoje ręce prawdziwą bestię – szczególnie, gdy idzie o zawieszenie. Powstał z myślą o atakowaniu trudnych zjazdów, a potem frunięciu pod górę dzięki mocnemu napędowi Bosch.
See it in action
favorite_borderDlaczego je pokochasz?

Nowy, jeszcze lepszy silnik Bosch jest mniejszy, lżejszy i wydajniejszy. Pedałuje się na nim bardziej naturalnie, a gdy akurat nie pedałujesz, ogranicza opór
Kontroler Kiox z kolorowym wyświetlaczem przekazuje informacje dotyczące jazdy, nawiązuje łączność z urządzeniami obsługującymi technologię Bluetooth® oraz ma wbudowane zabezpieczenie przed kradzieżą
RE:aktiv z Thru Shaft pracuje szybciej niż normalny amortyzator, więc lepiej trzyma się terenu i pozwala Ci zachować kontrolę
Zbudowany z zastosowaniem identycznych rozwiązań technologicznych w ramie jak Remedy i Slash, na przykład regulowanej geometrii Mino Link, rury dolnej Straight Shot poprawiającej sztywność i układu Active Braking Pivot (ABP)
System ze Zintegrowanym wymiennym akumulatorem RIB (z ang. Removable Integrated Battery) wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: dzięki ukryciu w ramie jest chroniony, można go z łatwością wyjąć bez użycia narzędzi a dodatkowo możesz założyć koszyk na bidon

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej witrynie w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
Dane techniczne

*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Rama z widelcem
Rama Rama główna z włókna węglowego OCLV Mountain, zintegrowany wymienny akumulator RIB (z ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, ogranicznik Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku
Widelec RockShox ZEB Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2.1 RC, korona zoptymalizowana dla e-MTB, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku
Amortyzator NOWOŚĆ RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, sprężyna DebonAir, tłumienie 3-pozycyjne z Thru Shaft, 230 x 57,5 mm
Koła
Koło przednie Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Koło tylne Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny Bontrager Switch thru axle
Opona Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Core Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,60″
*Element opony Size: S, M, L, XL
Zawór Bontrager TLR, 50 mm
Size: S, M, L, XL
Uszczelniacz Bontrager TLR
Taśma na obręcz Bontrager TLR
Napęd
Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy
Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek, maks. zębatka 51T
Ramię korby E*thirteen E*spec Plus, 34T, 165 mm długości
Kaseta Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano XT M8100, 12-rzędowy
Pedał VP-536 nylonowe, platformowe
Komponenty
Siodełko Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm
*Sztyca Size: S
Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 340 mm długości
Size: M
Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości
Size: L, XL
Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 480 mm długości
Kierownica Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm
*Chwyty Size: S, M, L, XL
Bontrager XR Trail Elite, stop aluminium z obejmą
Size: S, M, L, XL
Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
*Wspornik kierownicy Size: S, M, L, XL
Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 0 stopni, 45 mm długości
Size: S, M, L, XL
Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 mm, 0 stopni, 60 mm długości
Stery Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 58 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8″, dół 1,5″
Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy 4-tłoczkowy Shimano SLX M7120
Tarcza hamulcowa Shimano RT76, 203 mm, na 6 śrub
Akcesoria
Bateria Bosch PowerTube 625
Ładowarka Standardowa ładowarka Bosch 4 A (220-240 V)
Sterownik Bosch Kiox z zabezpieczeniem antykradzieżowym
Silnik Bosch Performance CX, magnezowa obudowa silnika, 250 W, 85 Nm, 25 km/h maks. wspomagania
Waga
Waga M – 22.34 kg / 49.25 lbs (z dętkami)
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.