TREK MADONE

Trek jest marką numer jeden w świecie rowerów sportowych. Nasz dział badawczo-rozwojowy jest najlepszy na świecie i ma tylko jeden cel: aby każdy z naszych rowerów szosowych, od ręcznie budowanych maszyn wyścigowych aż do wyszukanych modeli z aluminium, był absolutnie najlepszy w swojej klasie. Poczujesz różnicę, od pierwszej jazdy aż do podium.

2018 Madone 9.5

33 999,00 zł – 36 199,00 zł Model 1472000-2018
Madone 9.5 to bezkompromisowy rower wyścigowy. Spełnia wszystkie wymagania dla wyczynowego roweru szosowego: jest lekki, wyjątkowo aerodynamiczny i wygodny. Stworzyliśmy go z myślą o maksimum prędkości, z elektronicznymi przerzutkami i wygładzającym szosę rozdzielaczem IsoSpeed, dzięki któremu Madone to pierwszy w pełni aerodynamiczny, a jednocześnie wygodny rower szosowy.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Lubisz prędkość i zwycięstwa. Wiesz, że nieprzeciętny rower wyścigowy to inwestycja w Twoje osiągnięcia i chcesz roweru, z którym przejdziesz o poziom wyżej.
Użyte technologie

Lekka rama z włókna węglowego OCLV Serii 600 z aerodynamicznymi rurami Kammtail Virtual Foil i wygładzającym trasę rozdzielaczem IsoSpeed, w pełni zintegrowaną kierownicą/mostkiem z włókna węglowego OCLV, koła z włókna węglowego Aeolus 3 Pro, zintegrowane hamulce Madone, a także sterowany elektronicznie napęd oparty w całości na grupie Shimano Ultegra Di2.
Ostatnie słowo

Madone 9.5 sprawdza się pod każdym względem. Nasza najbardziej zaawansowana aerodynamiczna rama Madone, opływowa kierownica ze zintegrowanym wspornikiem, koła z włókna węglowego i sterowany elektronicznie napęd Shimano Ultegra składają się na w pełni zintegrowany system, który jest nie tylko wygodny, ale też niesamowicie szybki.
favorite_borderDlaczego uwielbiamy

To punkt odniesienia dla rowerów wyścigowych—prędkość, niska masa i aerodynamika w jednym. Konkurencja nie ma szans.
Ze sterowanym elektronicznie napędem Shimano Di2 nie ma czegoś takiego jak nieudana zmiana biegów
Nie tylko my go kochamy: Madone uzyskał maksymalną liczbę punktów i liczne nagrody „Rower Roku” od najbardziej uznanych publikacji
Nie ma co się oszukiwać—ten rower zapiera dech w piersiach—jakby bił rekordy prędkości, nawet kiedy stoi pod kawiarnią, a Ty raczysz się espresso po przejażdżce
Dopasuj go do siebie: pełna możliwość konfiguracji dzięki Project One

Dane techniczne

Rama z widelcem

Rama
Włókno węglowe OCLV Serii 600, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), Madone IsoSpeed, maszt podsiodłowy z mikroregulacją, zwężana główka ramy E2, wkład suportu BB90, ukryte prowadzenie linek i kabli, centrum sterowania, precyzyjne umiejscowienie bidonu, aerodynamiczna prowadnica łańcucha 3S, kompatybilna z Duo Trap S

Widelec
Madone KVF całkowicie z włókna węglowego, rura sterowa z włókna węglowego E2, haki koła z włókna węglowego, zintegrowany hamulec i wspornik

Koła

Koła
Bontrager Aeolus Pro 3 Tubeless Ready

Opony
Bontrager R3 Hard-Case Lite, 120tpi, stopka z poliamidu, 700x25c

Napęd

Manetki
Shimano Ultegra Di2, 11-biegowe

Przerzutka przednia
Shimano Ultegra Di2, zintegrowana

Przerzutka tylna
Shimano Ultegra Di2

Korba
Shimano Ultegra, 50/34 (kompakt)

Oś suportu
BB90

Kaseta
Shimano Ultegra 11-28, 11-biegowa

Łańcuch
Shimano Ultegra

Pedały
Niedołączone – sprzedawane osobno

Komponenty

Siodełko
Bontrager Montrose Elite, tytanowe szyny

Sztyca
Maszt podsiodłowy Bontrager Ride Tuned z włókna węglowego z mikro-regulacją, przesunięcie 25 mm

Kierownica
Zintegrowana kierownica/wspornik Madone, profil KVF, ukryte prowadzenie kabli i linek, włókno węglowe OCLV, VR-CF

Chwyty
Owijka Bontrager

Wspornik kierownicy
Zintegrowana kierownica/wspornik Madone, włókno węglowe OCLV, 7 stopni, aerodynamiczna kieszeń w górnej zatyczce sterów, z mocowaniami komputera i światła

Stery
Madone, zintegrowane, uszczelnione, nierdzewne łożyska maszynowe, 1-3/8” góra, 1,5” dół

Zestaw hamulcowy
Aerodynamiczne Madone, zintegrowane

Waga
56 cm – 7.45 kg