Trek Fuel EX 8 GX

Fuel EX 8, to idealny rower na szlak dla osób, które potrzebują wszechstronnego potwora wyposażonego w pełne zawieszenie, dzięki któremu mordercze dla ciała i umysłu wspinaczki staną się mniej bolesne, a wymagające szlaki przyniosą mnóstwo satysfakcji. Ten rower, to idealny kompromis pomiędzy osiągami a ceną, dzięki połączeniu nowoczesnych części z solidną, a mimo to lekką ramą ze stopu.

Kolor / Rage Red to Dnister Black Fade

Cena 14 999 zł brutto, możesz go mieć za 299,98 zł miesięcznie przy 50-ciu ratach 0% RRSO

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Nie masz nic przeciwko odrywaniu kół od ziemi, ale lubisz też przejechać dłuższy maratonowy dystans na singletracku? Potrzebujesz roweru, który zmiażdży każdy szlak i na pierwszym miejscu stawiasz części?
Użyte technologie

Lekka rama aluminiowa, widelec FOX Rhythm 34 o skoku 140 mm oraz amortyzator tylny o skoku 130 mm z superwydajnym tłumikiem RE:aktiv. Napęd SRAM GX Eagle 1×12 z superniskim 52-zębowym przełożeniem wspinaczkowym plus sztyca regulowana Bontrager Line.
Ostatnie słowo

Fuel EX 8 zapewni Ci dodatkową wydajność dzięki najnowszemu napędowi firmy SRAM o najszerszym zakresie przełożeń oraz unikalnemu tłumikowi RE:aktiv firmy Trek, który doskonale wspomaga pedałowanie bez utraty miękkości zawieszenia.
See it in action
favorite_borderDlaczego je pokochasz?

Szerszy zakres przełożeń i wydajniejsze zawieszenie pomogą Ci pokonać trudne podjazdy, które do tej pory były poza Twoim zasięgiem
Jeśli przeliczasz osiągi na pieniądze, Fuel EX 8 nie ma sobie równych
Ten rower sprawi, że zapragniesz pokonać każdy zakręt czy kamienistą drogę i stawić czoła każdemu zjazdowi
Przypominająca manetkę, mocowana pod kierownicą dźwignia sztycy regulowanej pracuje wyjątkowo intuicyjnie i jest prosta w użyciu.
Rozszerzyliśmy nasz zakres rozmiarów, aby zapewnić lepsze dopasowanie wszystkim rowerzystom. Dodatkowo, dostajesz najszybsze koła pasujące do Twojej ramy: Ramy XS mają koła 27.5˝, w S można wybrać między 27.5˝ lub 29˝, a M i XL koła 29˝

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej witrynie w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
Dane techniczne

*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Rama z widelcem
Rama Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona rury dolnej, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm skoku
Widelec Fox Rhythm 34, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku
*Amortyzator Size: XS , S
Fox Performance Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne Re:aktiv, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 210 x 52,5 mm
Size: S , M , ML , L , XL , XXL
Fox Performance Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne Re:aktiv, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 210 x 55 mm
Koła
Koło przednie Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Koło tylne Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Zacisk tylny Bontrager Switch thru axle
Szprychy DT Swiss Champion, J-Bend, Black
*Opona Size: XS , S
Bontrager XR4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27.5 x 2,40″
Size: XS , S
Bontrager XR4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,60″
Size: S , M , ML , L , XL , XXL
Bontrager XR4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40”
Size: S , M , ML , L , XL , XXL
Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,60″
*Element opony Size: XS , S , M , ML , L , XL , XXL
Zawór Bontrager TLR, 50 mm
Size: XS , S , M , ML , L , XL , XXL
Uszczelniacz Bontrager TLR
Napęd
Manetka SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Przerzutka tylna SRAM GX Eagle
Wkład suportu SRAM DUB, 92 mm, PressFit
Kaseta Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy
Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Komponenty
Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm
*Sztyca Size: XS , S
Bontrager Line Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 345 mm długości
Size: M , ML , L , XL , XXL
Bontrager Line Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości
*Kierownica Size: XS , S
Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 750 mm
Size: M , ML , L , XL , XXL
Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780mm
*Wspornik kierownicy Size: XS , S
Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 stopni, 40 mm długości
Size: M , ML , L , XL , XXL
Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 stopni, 50 mm długości
Waga
Waga M – 13.78 kg / 30.39 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.