Nowy Trek FUEL EX 9.9 XO1 model 2020 – dane techniczne

Kultowy model Trek Fuel EX rower z pełnym zawieszeniem właśnie otrzymał nowe funkcje, został znacznie ulepszony, ma więcej rozmiarów i kolorów. Nowy model Fuel EX łączy w sobie wszystkie najnowsze nowoczesne rozwiązania jazdy po górach w jednym fajnym pakiecie idealnym dla rowerzysty, który chce mieć jeden rower, który może wszystko.

Dane techniczne
Wyposażenie
Fuel EX 9.9 to najlepszy wybór dla rowerzystów szukających potężnej maszyny all-mountain, która świetnie się sprawdzi podczas maratonów, na trudnych technicznie szlakach i singletracku
RE:aktiv z Thru Shaft pracuje szybciej niż normalny amortyzator, więc lepiej trzyma się terenu i pozwala Ci zachować kontrolę
Elegancki schowek umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
Rozszerzyliśmy nasz zakres rozmiarów, aby zapewnić lepsze dopasowanie wszystkim rowerzystom. Dodatkowo, dostajesz najszybsze koła pasujące do Twojej ramy: Ramy XS mają koła 27,5˝, w S można wybrać między 27,5˝ lub 29˝, a M i XL koła 29˝
Dopasuj go do siebie: pełna możliwość konfiguracji w ramach programu Project One
Opis
Masa M – 12.00 kg / 26.45 lbs (z dętkami)
Rama z widelcem
Rama Główna rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzne przechowywanie BITS, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm skoku
Widelec Fox Factory 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powłoka Kashima, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku
Zawieszenie przednie Fox Factory 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powłoka Kashima, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku
Zawieszenie tylne Fox Factory Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne Re:aktiv z Thru Shaft, powłoka Kashima, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 210 x 55 mm
Koła
Koła Bontrager Line Carbon 30, przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready, 6 śrub, Boost110 z przodu, Boost148 z tyłu
Opony Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,60”
Napęd
Manetki SRAM X01 Eagle, 12-biegowa
Przerzutka tylna SRAM X01 Eagle
Korba SRAM X01 Eagle Carbon, DUB, aluminiowa zębatka 32T, Boost
Oś suportu SRAM DUB, 92 mm, PressFit
Kaseta SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12-rzędowa
Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Elementy
Siodełko Bontrager Arvada Pro, szyny z włókna węglowego
Sztyca Regulowana sztyca podsiodłowa Bontrager Line, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm
Kierownica Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm
Mostek Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 stopni
Uchwyty Bontrager XR Trail Elite, stop aluminium z obejmą
Stery Wbudowana ochrona Knock Block, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8″, dół 1,5″
Zestaw hamulcowy Hydrauliczny hamulec tarczowy 4-tłoczkowy Shimano XT M8120