Grupa Trek-Segafredo chciała więcej prędkości, więc inżynierowie jej dodali. Nowa Émonda ma aerodynamiczne kształty rur, co pozwala rowerzystom jechać szybciej na płaskim i na podjazdach. Dzięki temu, że nie poszliśmy na kompromisy na linii masa/prędkość, Émonda nie straciła niesamowitej lekkości jazdy i zrównoważonego prowadzenia, dzięki którym cieszy się statusem legendy wyścigów.
